别让黑心车成了第二只“天价虾”

　　旅游城市的形象和名片，从来都是砸牌子容易立牌子难，千万别让黑心车成了第二只“天价虾”。查处和打击旅游市场的“害群之马”，需要掷地有声的“零容忍”措施。

　　据央广报道，近日，在山东青岛，有消费者在机场、酒店以及一些旅游景点打车，会被司机拉到推荐的饭店吃饭，这些出租车司机与多家饭店达成合作，以啤酒来自青岛啤酒一厂、食材新鲜、口味好等各种推荐理由，拉客进店，提成高达30%。

　　当前，青岛迎来旅游黄金季节。青岛相关部门曾召开专项会议，表示对各类影响城市形象、扰乱消费秩序、侵害消费者合法权益的行为，发现一起、惩处一起、曝光一起。如今言犹在耳，却爆出有黑心出租车司机勾结商家联手宰客，可谓是对当地旅游市场和监管部门的双重打脸。

　　对旅游资源得天独厚的青岛而言，殷鉴不远的是2015年10月的“天价虾”事件，这一度将当地的旅游行业置于风口浪尖。彼时，青岛市表示将以“零容忍”的态度打击侵害消费者权益的行为。那么，针对网上早有传言的出租车司机勾结饭店拉客提成之事，就算不是普遍现象，当地有关部门也切莫“好了伤疤忘了疼”，以致再酿抹黑城市旅游形象的事件。

　　记者揭开青岛黑心车司机勾结饭店宰客的种种内幕，特别是爆出“司机与饭店通过微信群沟通，有的群已达500人上限”时，有两个疑惑值得追问：一是当初接获记者以游客身份拨打的举报电话，有关部门何以安之若素，轻飘飘一句“个别出租车司机受利益驱动”便再无后话？二是良心司机口中的“××街没个不宰，离它远点”的忠告，真的只有记者才能听到，而在监管者那里就绝无风闻吗？

　　查处和打击旅游市场的“害群之马”，需要掷地有声的“零容忍”措施。然而，一些地区相关部门对“零容忍”的理解有时存在“此一时彼一时”的区别而待——舆情汹汹时，雷厉风行、毫不手软；时过境迁后，疲态复萌、能推则推。在这种多一事不如少一事的心态下，想要保持高度警醒和出击意识，显然不太可能，因而常常处于“媒体一报，赶快拿刀”的被动应对中。

　　旅游城市的形象和名片，从来都是砸牌子容易立牌子难，千万别让黑心车成了第二只“天价虾”。目前，当地相关部门已展开调查并进行整治。有行动当然比没行动、慢行动要好，而人们也更期待，针对出租车司机勾结饭店宰客的旅游陷阱，不妨借鉴杭州的做法：通过路面安全视频监控系统、车辆GPS和录音等技术手段，记录出租车的运营行为，一旦查实了坑客敛财，一次性扣完营运车辆分数并下降考核等级，同时用“黑名单”制度让再次被查者饭碗不保。唯有如此，“零容忍”的威慑力才不会稀释。