本报记者 孔令晖

　　沿着安徽龙脊天路盘山而上，左手是起伏的山脊，右手是散落的村庄与水库——这是记者初到烈山时看到的景象。

　　“从来没想过在家乡也能有山海间的度假感。”本地年轻人王海这句话，放在几年前连他自己都不信。

　　淮北市烈山区，一座因煤而兴的小城，灰扑扑的底色是几代人的集体记忆。前不久，安徽第三批“皖美宝藏小城”名单揭晓，烈山区位列其中。靠“运动旅游”的定位，这座皖北工业小城，在游客心里挤出了一方天地。

　　烈山区有什么？副区长代城艳的回答很直接：虽比不了皖南，但拥有皖北难得的山水共生局面。龙脊山是淮北地区最高峰，登顶远望，山势绵延，化家湖在远处泛光；城区里，全国首个在采煤沉陷区上建成的国家湿地公园——南湖湿地公园，铺开5000亩水面，在皖北堪称奢侈。

　　山水俱备，但为什么偏偏做“运动旅游”？答案在地形里：龙脊山弯道密集、坡度多变，南湖水面开阔平静，天然适配机车骑行与水上竞速等运动。静态风景由此有了动态的打开方式。

　　“龙脊山最早进入视野，是因为那条森林防火通道。”代城艳说，经过多年持续投入，这条通道最终贯通为55公里的“龙脊天路”旅游风景道。它像一条项链，把散落的山、水、湖、村串了起来。2025年，龙脊天路接待游客超110万人次，综合收入达4亿元。

　　在龙脊天路的弯道处，记者遇到从徐州来的骑友赵磊。“这条路我一个月跑3趟，弯道多、风景好，平原地带能找到这样的山路不容易。”

　　“我们已联动机车俱乐部、自驾协会和骑行社群，落地了机车巡游、自驾打卡等细分线路。”烈山区文化旅游体育局局长李若萌说。

　　驱车半小时，抵达南湖。5000亩水面成了另一块招牌。桨板体验、皮划艇竞速、快艇冲浪，既能接待散客，也能承接团建和研学订单。岸边刚体验完桨板的合肥游客陈敏说：“没想到皖北还有这种玩法，朋友圈发出去，好几个人问在哪儿。”

　　山还是那座山，水还是那片水，但从“卖煤”到“卖风景”再到“卖体验”，县域文旅的“差异化”价值就此显现。

　　王海如今成了朋友圈里的“烈山推介官”，隔三岔五带外地朋友跑龙脊天路、玩南湖桨板。“以前周末只能往外跑，现在外地朋友会组团来约我。”

　　光有山水还不够。围绕明清石榴园，当地布局了采摘和田园互动；运动社群负责日常内容供给；民宿和露营形成梯度住宿；地锅鸡、南湖鱼头解决运动后的补给。“我们着力打造一套引得来、留得住、带得走的运动旅游产品体系。”李若萌说。

　　产品摆在那儿，得有人来运营。运营的关键，是让市场主体真正扎下根、敢投入。

　　2019年，淮北市水上运动协会发起人高百安在南湖成立桨板俱乐部。几年下来，他陆续承接了首届长三角水上运动会、安徽省全民健身运动会、龙舟比赛等赛事，从单一体验项目发展为集赛事组织、专业培训于一体的综合业态。

　　邵景卫来得更早。2018年以来，他所在的公司投资数千万元打造餐饮民宿等精品业态。“我眼看着烈山一点点改变。”

　　龙脊天路中段，记者走进试运营的瀑布咖啡。负责人李进正忙着接待游客。“从4月开工到现在，每天都盯在项目上。2025年风景道通车以来，热度一直在涨，节假日每天营收过万元。与其去外地找项目，不如把热情放在家乡。”

　　单体企业之外，烈山区还在机制上做了创新尝试。2022年，14个村（社区）入股联营，成立淮北市禾佳景区管理公司，统一运营四季榴园景区。这个“跨村联营、托管运营”的模式，打破村域界限，把分散的文旅资源统进一个盘子。

　　机车爱好者驰骋龙脊天路。 受访者供图

　　效果立竿见影。2023年12月，皖北最大的滑雪场在四季榴园开园，从建设到开业用时不到半年。2025年，景区接待游客130余万人次，实现营业收入约1000万元，间接带动周边餐饮零售收入3000余万元。

　　政府出硬件、企业出运营、村集体出资源——三方各司其职，烈山文旅形成了从基建到运营再到收益分配的相对完整闭环。

　　“文旅发展还处于早期阶段。”这是当地从业者的共识。“皖北运动旅游首选小城”这面旗竖起来了，但要真正立住，还有硬仗要打。

　　邵景卫觉得龙脊天路这个IP还远未做透。“G318能做到那么大，龙脊天路有类似潜质。”他建议找专业团队，围绕55公里做越野跑，“要做就做长期的、持久的品牌活动。”

　　市场端的反馈更具体。江苏嘀嘀叭叭国际旅行社总经理刘磊直言：“四季榴园感觉非常好，就是住宿量不够多。”江苏省自驾游协会副会长张祥调研后深有体会地说：“以前烈山只能组一日游，根本没钱赚。现在完全可以设计成两日游——水上运动加龙脊天路，再串上工业博物馆，利润空间就出来了。”

　　从龙脊天路下山时，天色渐晚，盘山道上的机车灯连成一条光带，缓缓向山下移动。李进的咖啡店依然人多，门口又停满了车。